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地缘格局:重塑新丝绸之路具划时代意义
 
作者:    发布时间: 2013-11-19 15:43:16   来源: 华南城网
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  纵观世界历史,世界的中心经历三个转移:亚洲(元代)——欧洲(二战以前)——美洲。世界中心的不断转移,实则是地缘政治的权利转移,是由地缘政治所决定的。为什么两次世界大战都在巴尔干半岛爆发?从地缘政治格局来看,其实一目了然,得巴尔干岛得欧洲,德欧洲者得世界,那时欧洲是世界的中心。

  但地缘政治的中心又是不断转移的,诚如阿尔文·托夫勒在《权力的转移》中所述,权力是此消彼长的,在世界经济一体化的背景下,经济的不均衡增长导致了财富的革命,而经济基础决定上层建筑,政治必须为经济拓展更广阔的发展空间。
  
  习近平主席的此番中亚之旅,将“丝绸之路”的宏伟蓝图再次呈现在世界面前。在新丝绸之路框架下,中国将与中亚诸国共建“新丝绸之路经济带”,重塑“丝绸之路”辉煌,让亚欧经济共同体走向深度融合,新的地缘格局必将再度深刻影响世界。

  “丝绸之路”战略的两个版本
  
  “丝绸之路”战略其实有两个版本,一个由中国规划,一个被美国盗用。

  广义上讲,中国的“新丝绸之路”计划,是构建一个以中国为纽带的全球性贸易体系,既有陆上“新丝绸之路”,也有海上“新丝绸之路”,当然也包括空运了。这一计划异常宏伟,有时悄然实施,有时强力推进,视国内外环境和条件而调整。这一计划运行的终极结果,将会构建国际经济新秩序,进而构建国际政治、文化新秩序。对此,很多时候并不为人们所注意,但这是确切存在的。随着中国作为第一工业大国、第一贸易大国地位的确立,人们观察这一现象的兴趣也许越来越明显。
  
  美国的“新丝绸之路”计划,是与美国重返东亚及其亚太战略差不多时候提出来的,显然盗用了“丝绸之路”的概念,却把中国排除在外。它的内容是什么呢?简单说,就是以美国为推手,以阿富汗为中心,连接中亚、南亚,建立这么一个区域性地缘政治、经济结构,最重要的是这些个国家里边,要有美国的军事基地,用来围堵遏制中、俄和伊朗。关于美国在中亚的军事基地,日后应给予拔除。
  
  既然如此,这里就主要看看中国“新丝绸之路”计划的狭义版,即:与中国西部大开发相适应,面向中东、中亚、俄欧的陆上“新丝绸之路”,分别构成南线、中线和北线。众所周知,北线出中国新疆,经哈萨克、俄国、白俄、波兰、德国的铁路贸易线,早就开始运营了,这也是中俄欧“合纵之计”的一种体现。中亚—中国油气管线,则是中线目前的重要表征,下步还将扩大能源等开发、贸易规模,加快中亚基础设施建设并与中国对接。南线才是古丝绸之路的所在,但目前无法畅通,阿富汗还有伊朗-伊拉克-叙利亚,现在总体上面临安全问题,比较动荡。
  
  美国版“丝绸之路”意在孤立中国

  阿富汗处于亚洲四大板块的枢纽位置,这是美国楔入的原因,为此不惜发动“反恐”战争。911事件有不同的解读,有认为就是基地组织蓄谋所为,有认为是美国自导自演找战争借口,俺判断是美国获悉基地组织情报但放任发生,然后有了出兵阿富汗的理由,跟日本偷袭珍珠港类似。当初中国为了获得发展战略机遇,再加上反恐的因素,支持美国跳进阿富汗这个“帝国坟墓”。否则,心理上是不好接受美军(北约)杀进阿富汗的,但有一个底线,就是美国不得趁机搞掉巴基斯坦。所以美军撤出阿富汗之前,大力保住巴基斯坦是中国最重要任务。
  
  阿富巴-伊朗-伊拉克-叙利亚-土耳其-欧洲,这是古丝绸之路的西段。从这个视角观察,美国意图拿下叙利亚、伊朗,除了在地缘政治上全盘控制中东、挤压中俄欧,还有一点就是阻断中国的“新丝绸之路”计划,不让打通这条陆上“新丝绸之路”。事实上,美国要全盘控制中东,埃及、叙利亚、伊朗是最重要的三个点,只是美国还没有拿下叙利亚和伊朗。从而,叙利亚和伊朗不为美国所控制,其战略意义明显。
  
  笔者一直非常重视中、俄、伊朗“准同盟”三角关系,俄国、伊朗仅隔一个里海,中俄接壤,中国、伊朗之间有巴基斯坦通道,不算蒙古国,此大三角内囊括了中亚在内的10个国家,商路、市场、资源、产品诸要素,各国彼此之间完全可以互利、互补、共赢,这是中国“新丝绸之路”计划得以实施的根基所在。
  
  “新丝绸之路”战略推进的划时代意义

  目前看,美国经营阿富汗失败,无法实施美国版“新丝绸之路”计划,一个混乱、战乱的阿富汗,注定它不能成功,事实上,阿富汗阻碍了中国版“新丝绸之路”计划南线的畅通,但也阻断了中亚与南亚的连接和畅通,这使得美国版“新丝绸之路”计划落不到实处。不过,这却为中国与中亚建立紧密联系创造了条件。里海以东的中亚能源不是美国设想的输往印度洋(南流),也不是欧洲设想的输往欧洲(西流),而是顺理成章地输往中国(东流),这对地缘政治同样具有决定性的意义。
  
  预期中美国撤军之后的阿富汗,其国内实现政治和解、恢复和平,当然对中国是有利的。但,如果阿富汗仍然处于混乱状态,那么阻止外溢特别是严厉打击三股势力,就成了阿富汗周边各国的共同任务,也是上合组织的重要任务。那么,上合组织不妨向“准军事同盟”发展,对于三股势力绝不能手软,各自为战是不行的,可以组建联军共同应对。
  
  伊朗是必须要保住的,不能被美国单边控制。长远看,伊朗某天或会与美国实现关系正常化,但无论如何,伊朗没理由成为中国版“新丝绸之路”计划的障碍,因为这对伊朗有益无害,古代波斯商人在中国很有名气,靠的不就是那条丝绸之路吗?其实伊朗也在布局,整合其国内与阿塞拜疆、亚美尼亚的铁路网,一旦条件具备,是可以和中国进行对接的。对中国而言同样是一旦条件具备,就可以通过阿富巴和伊朗对接起来,把“新丝绸之路”计划的南线打通。这对巴基斯坦有益无害,好在巴基斯坦不会配合美国版“新丝绸之路”计划,这也决定了,在中美“新丝绸之路”计划两个版本的竞争中,美国不具备基本的优势。
  
  鉴于中东的复杂形势,和平与安宁将在很长时期里无法实现。美国属于挑乱的好手,为了控制中东的石油,为了石油美元,也为了以色列的安全,美国不断分化、弱化伊斯兰世界,利用逊尼派和什叶派的矛盾,利用逊尼内部不同派系的矛盾,让伊斯兰陷于内斗不能自拔,必要时亲自出手,把中东伊斯兰国家搞乱,这样才符合美国和以色列的利益。
  
  伊朗-伊拉克-叙利亚这条贸易路线不畅通的话,其实也没什么,因为中国还有海上“新丝绸之路”计划,陆海并重,可以互补的。此外,伊朗整合阿塞拜疆、亚美尼亚铁路网如能成功,并最终与中国对接上,那么,通往欧洲的路还有一个土耳其。土耳其这次积极加入反叙利亚政府的阵营,心里有小九九,但实在看不出有啥战略眼光。土耳其可以向东看,但眼光不该局限于中东,最好还要向东看得更长远些,至少要看到中国的“新丝绸之路”计划,否则把握不住机会。
    
  综上所述,陆上中国版“新丝绸之路”计划打通了北线和中线,南线将来有望打通到伊朗,即使陆上打不通南线,那么由海上“新丝绸之路”计划补充,影响不了全局。而美国经营阿富汗失败,其意图以阿富汗为抓手推出的美国版“新丝绸之路”计划,注定成不了气候,落不到实处。中国陆上“新丝绸之路”计划的实施,已经并将继续深刻地影响欧亚大陆地缘格局,具有划时代的意义,的确,新的时代悄然来临。

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