新疆喀什商贸物流产业发展进入“快车道”
时间:2017-08-02 | 来源:新疆经济报 | 作者:何玲
  亚心网讯 (记者何玲)最近,喀什亨茂汽车运输有限公司总经理马强心情不错。一方面,公司物流运输量平稳增长;另一方面,他对喀什商贸物流产业发展充满信心,并下定决心大干一番。

  马强的决心来源于丝绸之路经济带核心区建设的加速。当前,具有独特区位优势的喀什,已肩负起建设丝绸之路经济带和中巴经济走廊的重大历史使命。近年来,随着丝绸之路经济带核心区的建设,喀什商贸物流产业呈现出迅猛发展的态势。

  今后,喀什商贸物流产业将如何发展?在“一带一路”建设背景下,喀什商贸物流行业会迎来哪些机遇?企业如何借助这一机遇实现“大浪淘金”?这些成为人们关注的热点。

  商贸物流发展恰逢其时“当前是新疆商贸物流行业发展的最好时期。”喀什地区商贸物流行业协会会长、喀什远方企业集团董事长郑晓峰说,喀什具有“五口通八国,一路连欧亚”的独特区位优势,在“一带一路”建设的助力下,商贸物流产业发展前景广阔。

  为促进喀什地区商贸物流行业有序健康发展,2014年7月,喀什远方国际物流港有限责任公司作为发起单位,会同10家喀什地区有影响力的企业组成筹委会,经喀什地区民政局批准,同年8月成立物流行业协会,2015年3月更名为喀什地区商贸物流行业协会。

  “协会经过3年的发展,目前已经汇集喀什地区从事商贸、物流规模以上企业320余家。”郑晓峰说。

  为了贯彻落实国家“一带一路”倡议的重要部署,今年3月,自治区人民政府颁布实施《丝绸之路经济带核心区商贸物流中心建设规划(2016-2030年)》提出,构建重点突出、层级清晰、功能完整、特色鲜明的“一核九区多节点”的商贸物流中心空间布局。“一核”是指发挥乌鲁木齐中心城市的交通枢纽、产业优势和带动作用,打造环乌鲁木齐商贸物流核心圈;“九区”是指重点建设喀什—克州、伊犁—博州、克拉玛依—奎屯—乌苏、库尔勒、哈密、阿勒泰—北屯、塔城、阿克苏、和田等九大商贸物流产业集聚区;“多节点”是指重点依托具备一定区位交通条件及特色产业优势的重点城镇,培育和建设一批商贸物流节点,形成多点支撑体系。

  《规划》的颁布,让喀什地区商贸物流企业家们信心满满。

  喀什新源货运物流中心负责人王信高看好“一带一路”机遇,2014年7月入驻远方国际物流产业园区。

  “我从木材行业转行到商贸物流行业,如今主要承接西部矿业集团有限公司的矿产运输。现在,我们也开通了普通物流运输业务,会承接一些零散订单,往国内各省区市发货。”王信高说,“当前,随着‘一带一路’建设的深入推进,会为商贸物流行业带来更多机遇。”

  打造专业商贸物流产业园近年来,喀什充分发挥综合保税区作用,运用好国际、国内两大市场、两种资源,积极培育和建设一批综合性商贸物流园区、物流枢纽基地和配送中心,逐步形成贯通亚欧的物流配送体系。

  喀什远方企业集团积极融入“一带一路”建设,集团下属的喀什远方国际物流港有限责任公司计划总投资10.6亿元,打造“远方国际物流产业园区”项目。目前,该项目已完成投资6.8亿元,物流中心一期、二期、公路港一期、远方众合海关监管中心项目均已建成,园区已入驻建材、电器、农资、修理、加工、餐饮、金融、物流信息部、零担托运、大型商超、保险公司等各类企业500余家。

  喀什亨茂汽车运输有限公司是借助远方国际物流产业园区成长起来的企业之一。

  7月14日,记者在位于喀什远方国际物流产业园区的喀什亨茂汽车运输有限公司内见到公司总经理马强时,他正忙碌着对接物流运输车辆。

  马强告诉记者,2014年以前,公司还没有成立,只是一个小型的信息部,以搭建信息平台为主,为运输队和企业之间搭建桥梁。同年7月,公司入驻园区后开始迅速发展。

  “以前公司每年销售额只有几百万元,而且很不稳定。进入园区后,很多信息、运输队都聚集在了这里,公司效益也越来越好,经过近三年的发展,现在公司已经拥有了自己的运输团队,共有70多辆运输车,同时,还成立了汽车销售公司。去年公司销售额达到了2.5亿元。”马强自豪地说。

  当前,乌鲁木齐银行喀什分行、喀什农商银行、中国联通、中国电信、顺丰速运、中通速运、新兴钢铁、酒泉钢铁、创维电器、苏宁电器、宝供物流、世平农资、红牛、陕汽重卡、华菱重卡等各类厂商企业,以及汽车维修、餐饮、托运部、信息部等各类商户纷纷入驻喀什远方国际物流产业园区,希望能借助专业园区这个平台,实现长足发展。

  立足优势做大做强产业商贸物流行业是推进对外开放的重要途径之一。要加快推进现代商贸物流产业的发展,必须立足现有优势和基础,着力从做大、做强、做优、做全、做活上下功夫。

  为了做大做强喀什地区商贸物流产业,此前,自治区人民政府颁布实施《丝绸之路经济带核心区商贸物流中心建设规划(2016-2030年)》提出,到2020年基本建成布局合理、功能齐全、业态融合、便捷高效、绿色环保的商贸物流服务体系。商贸物流中心形成的增加值在2015年基础上年均增长14%,达到1200亿元。到2030年,商贸物流中心形成的物流业增加值和贸易总额在2015年基础上翻三番,形成丝绸之路经济带沿线国家产业联动和经济利益共同体的支撑平台。

  喀什商贸物流行业协会的成立为喀什地区商贸物流的经济发展、技术进步、科学管理、学术交流与合作,充分发挥参谋助手和桥梁纽带作用。

  喀什永胜顺达商贸物流有限公司近两年借助喀什地域优势,已经将阿克苏、和田等地作为重点业务拓展中心。

  该公司总经理曹永胜介绍,公司是2010年在喀什成立的,喀什远方国际物流产业园运行后,公司就积极入驻园区,并在园区内购买了商铺和仓库。

  “现在,喀什钢材大户基本都已经落户到了园区,形成了专业的钢材市场,虽然近两年经济形势下滑,但抱团发展后公司销售额还算平稳。”曹永胜说。

  郑晓峰介绍,受惠于建设“中巴经济走廊”“丝绸之路经济带”等多重政策机遇,喀什远方企业集团会努力将喀什远方国际物流产业园打造成为立足南疆,辐射中亚、南亚的仓储物流集散中心。同时,喀什远方企业集团还将更好地发挥公司各项目在喀什地区“一市两县”大交通、大物流体系中的重要配套设施作用和服务于喀什在丝绸之路经济带上的交通枢纽作用。


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