石榴云/新疆日报记者 郭倩 孙芳婷

4月19日11时，在乌鲁木齐市天山区赛马场街道赛马场西社区的万科翡翠天骄小区B区门口，一侧墙上写着：“骑手友好小区爱‘新’停车位”，美团外卖小哥王亚龙把电动车稳稳停进路边画着白线的车位里。

他快步走到小区入口处，跨上一辆自行车。“以前来这个小区送餐，我们比较头疼。”王亚龙说。

过去，部分小区为了方便管理，禁止骑手骑电动车进入，不仅骑手抱怨，居民也不满。就拿万科翡翠天骄小区来说，几个月前，接到这个小区的订单，王亚龙就犯愁。小区人车分流，电动车进不去，他只能把车停在路边，步行去送餐，可手里还有其他单子在催，心里急，就得一路小跑。

现在不一样了。

自治区党委社会工作部会同住建部门统筹推动“骑手友好小区”建设，持续破解“进门难、停车难、找楼难”问题。越来越多小区用精细化服务代替粗放式管理，把快递小哥们的“烦心路”变成“暖心路”。

如今，在万科翡翠天骄小区大门外，4个专属车位一字排开，专供外卖骑手和快递员停放电动车。

看着骑手们进出有序，物业值班经理王许告诉记者，该小区共有803户居民，日常外卖配送量大。过去骑手将电动车随意停放在门口，既影响通行，也容易引发矛盾。“现在有了专属车位，骑手方便了，小区秩序也好了。”王许说。

专属车位解决了“停”的问题，但骑手真正头疼的是“走”。

万科翡翠天骄小区B区共有8栋楼10个单元，每栋有20多层。从小区门口到最里面的楼栋，步行要15分钟。碰上送桶装水、大件快递，快递员体力消耗很大。

针对这个痛点，该小区物业专门购置了4辆配送专用自行车放在门口，供骑手送单时免费使用。另外还配了手推车，方便搬运大件。

王亚龙对这几辆自行车赞不绝口，“有了这些自行车，效率高多了。以前最远楼栋，来回跑也得七八分钟，现在骑车3分钟搞定。遇到送大件，推上手推车，省了不少力气。”

停车和代步解决了，但还有一个老问题：找楼难。

不少小区楼栋标识模糊，骑手配送常常摸不着北。万科翡翠天骄小区虽然标识相对清晰，但不熟悉的骑手照样容易走错路。

2025年11月，该小区在入口处增设了楼栋分布图，各交叉路口加设指示牌。

记者跟着王亚龙送了一单，进入小区后他先看了一眼楼栋分布图，确认路线，然后骑车直奔目的地。“有了这些标识，新来的骑手也不怕迷路。以前绕来绕去，现在扫一眼就知道往哪走。”王亚龙说。

送完中午用餐高峰最后一单，王亚龙看了看手机上的时间。“现在进小区送餐，速度更快了，中午能多送几单。”他说。

万科翡翠天骄小区的变化，不是个例。截至目前，乌鲁木齐市已建成2443个“骑手友好小区”。

这“友好”的背后，是一套实实在在的治理功夫。赛马场西社区党委书记马晓荣介绍，社区定期组织物业、居民、平台企业与骑手代表召开协商会，骑手们提诉求，大家想办法。一条条暖心举措，就是这样一点点商量出来的。

更深层的支撑，来自机制创新。“我们以友好场景建设为抓手，构建党委社会工作部门牵头，多部门协同联动、社会力量广泛参与的工作机制，推动解决新就业群体的急难愁盼。”自治区党委社会工作部相关负责人表示，这一机制的最终目的，是将服务新就业群体的具体举措深度融入基层治理，以“友好”促“善治”，实现从单向管理到多元共治的转变。

门好进了、车好停了、标识清了，这些看似微小的举措，彰显的是城市对奋斗者的尊重与关怀，传递的是基层治理的精度和温度。

中午的阳光照在小区门口，又一位骑手将电动车停进专属车位，跨上自行车，朝目标楼栋驶去。