石榴云/新疆日报记者 马伊宁

2月10日凌晨6时30分，乌鲁木齐天山国际机场仍笼罩在冬夜的墨色中。中国南方航空股份有限公司新疆分公司主任乘务长郭睿娟已抵达航前准备室，她仔细检查乘务箱内的应急设备与服务用品，为当天9时30分执飞的CZ6805乌鲁木齐至喀什航班做准备。

2026年春运，对郭睿娟而言意义非凡。今年是她在民航岗位工作的第31个年头，也是职业生涯中参与的最后一个春运。“只要还在岗位上一天，就要坚守好自己的职责。”望着停机坪上往来起降的飞机，她的话语坚定有力，眼神中既有不舍，更有对职业的热爱。

旅客开始登机时，郭睿娟微笑着站在舱门旁迎候。“各位旅客，欢迎乘坐本次航班前往喀什，我是本次航班的主任乘务长郭睿娟……”熟悉的广播声在客舱内响起，温和而沉稳，一如她30年如一日的坚守。

春运期间航班密集、客流量大，对年轻乘务员是不小的挑战。作为主任乘务长，郭睿娟主动当好“引路人”，毫无保留地分享服务经验、应急处置流程，手把手带教、面对面示范，用言传身教为青年员工成长引路。

同一时间，乌鲁木齐天山国际机场南航值机区域内，值机员张新如的问候声清晰而温暖。早高峰7时至10时，柜台前始终人流不断。张新如目光专注，在证件、屏幕与旅客之间快速切换，平均不到两分钟就能完成一名旅客的值机手续，高效又稳妥。

为“无陪儿童”选定座位，为老年旅客讲解登机信息，对中转时间紧张的旅客快速协调办理……张新如用贴心服务化解旅客旅途的焦虑与不便。当天，从清晨到午后，张新如已办理值机手续超200人次，用专业与耐心为春运归途保驾护航。

在空中与地面之外，还有一群人默默守护着每一次平安起降，他们就是机务人员。

“B—205N飞机预计13时10分落地，停靠221机位，请提前做好工作准备。”10日12时，刚完成两架飞机短停检查的南航机务工程师谢杵江还没来得及喝口水，对讲机里便传来新任务。他抬头看了看时钟，放下水杯，搓了搓冻得发红的双手，裹紧工装，快步走向指定机位。

自2011年入职以来，谢杵江已连续15年坚守春运一线。15年间，他深耕航线维护与飞机放行工作，在一线反复锤炼、钻研技术，吃透机型特点、摸透维修难点，练就了一身过硬的专业本领。

春运航班量激增，维修保障面临时间紧、任务重、标准高等多重压力。谢杵江始终冲锋在前、一丝不苟，从清晨到深夜，严谨排查每一处隐患、严格把控每一个环节，用专业守牢飞行安全底线。“看着自己亲手签署放行的飞机一架架升空，载着归心似箭的旅客平安返乡，心里满是骄傲。”他笑着说。

从客舱里的微笑服务，到值机柜台的高效便捷，再到停机坪上的严谨守护，春运期间，新疆民航人用专业守护平安，在平凡岗位上书写着不平凡的春运故事，为每一次平安起降、每一段温暖归途保驾护航。