石榴云/新疆日报记者 加孜拉·泥斯拜克 通讯员 刘哲
帕米尔高原之巅,慕士塔格峰雪冠映照下的卡拉苏口岸,是中国与塔吉克斯坦唯一陆路口岸。随着共建“一带一路”倡议深入推进,以及中国(新疆)自由贸易试验区喀什片区建设加速,卡拉苏口岸2025年通关量持续攀升,实现客货运双增长,正逐步成为连接中外的重要枢纽。
卡拉苏口岸自然环境恶劣,夏季日温差超过20摄氏度,一日经历四季天气是常态,冬季气温低至零下30摄氏度以下,常遭十级以上狂风侵袭。即便如此,口岸通关依旧保持强劲增长态势。2025年截至12月25日,进出口货运量突破53万吨、同比增长45%,出口商品车2.4万辆,出入境货车超3万辆,单日查验出入境人员最高达684人次,各项数据连续3年快速增长。
面对环境挑战与激增客流,新疆出入境边防检查总站卡拉苏出入境边防检查站联动联检单位,在严守国门安全的前提下,聚焦新疆向西开放战略,以提升通关效率、优化营商环境为抓手,落实客货“大进大出、快进快出”通关需求。
“专用通道+创新模式”
货物通关提效能
商品车出口是近三年中塔贸易的一个亮点。3年来,卡拉苏口岸商品车年出口量实现“三级跳”:2023年,单年突破5100辆,接近过去8年的两倍;2024年,全年飙升至1.8万余辆,是2023年的3倍多;2025年截至12月25日,出口量已达2.4万辆。
面对商品车出口“三年连涨”的火热态势,卡拉苏边检站精准施策,推出提升跨境物流效率的“组合拳”,持续优化“自驾交接”与“批量轿运”融合的通关模式,同步开通“商品车专用通道”,配套提供预约通关服务,实现车辆即到即检、快速验放。
喀什前海物流有限公司司机哈力丁·哈丽丽,在卡拉苏口岸从事商品车运输已近3年。过去,商品车驾驶员通过自驾,以界桥交接的方式集体交付车辆;2025年,在卡拉苏边检站政策引导下,哈力丁办理了护照,改为出境自驾定点交付。该模式更安全高效、精准有序,助力涉外企业提升了在周边国际市场的信誉与服务水平,带动订单大幅增长。
“现在交付一辆车比以前快了很多,每天能多交付一两辆车,每个月收入高了不少。”哈力丁说。
“‘自驾交接’模式已实行两年多,2025年通过备案的驾驶员将车辆直接驶往境外交接,这种‘小步快走、精准交接’的方式,既规范了验放流程,又大幅提升了运输效率。”卡拉苏边检站执勤二队教导员梅龙山表示。
卡拉苏边检站不仅为出口商品车专属规划路径通道,还对“一带一路”建设重点工程、重大项目的物资及人员优先保障验放;全力保障苹果苗、花卉等农产品鲜活绿色通关。截至目前,已累计开通特别通道26次,为企业提供200次通关便利,“预约服务、分类保障”策略全面提升了货物通关效率。
“手续瘦身+服务延时”
客运通关有温度
卡拉苏口岸的变化不只是货畅其流,更体现在人员出入境的便捷高效上。针对出入境人员通关环节,卡拉苏边检站携手口岸联检单位大力推行“手续瘦身”,通过“一次联办”、流程优化,将出入境人员通关手续办理时间从9分钟压缩至4分钟。
客流高峰时段,卡拉苏边检站通过加派警力、动态延长通关时间等举措应对,累计延长通关时长超120小时,用民警的“辛苦指数”换取旅客的“畅通指数”。“以前节假日和旺季最怕排长队,现在边检灵活延长通关时间,我们安排行程也更有底气了。”乌鲁木齐市金润达运输有限公司报关员阿布来提·卡米力说。
随着新疆旅游的推广和口岸通关的日益便利,卡拉苏口岸边检民警的暖心守护贯穿每一位旅客的出入境旅程,吸引着越来越多的国际旅客。经该口岸往来的第三国旅客来源地,已从2024年的20余个拓展至2025年的39个国家和地区。
“法国、俄罗斯、意大利、瑞士等国的游客很喜欢经这里入境,他们大多自驾房车,一家人一起开启中国行。”卡拉苏边检站执勤三队副队长王正新说。
旅游途中难免发生意外,为及时提供救助服务,卡拉苏口岸专门设立紧急救助人员出入境“快捷通道”和紧急跨境作业人员“绿色通道”。2025年以来,卡拉苏边检站累计救助高原反应群众8人,为42名出入境人员提供通关便利,让查验流程更顺畅、归国之路更温暖。
“警企联动+需求直通”
优化服务暖商心
“这里海拔高,但边检民警的服务效率更高!”新疆伽罗报关服务有限公司负责人奚威峰说。该公司位于喀什市,主要经营进出口报关、国际货物运输代理、新能源汽车整车销售等业务。日前,奚威峰与30多位涉外企业代表一起参加了卡拉苏边检站组织召开的“国门安全共守护·警企联动向未来”警企座谈会,共商协作机制,共话安全发展。会上,新疆志城国际货运代理有限公司经理王福祥感慨道:“有问题可以直接找‘业务指导员’,解决得快,我心里很踏实。”
“我们持续优化验放流程、调整勤务部署、推行星级服务,核心就是帮企业节约经营成本。”卡拉苏边检站站长曹享懿说。紧密的警企联动,让卡拉苏边检站2025年已累计收到企业送来的致谢锦旗30余面。
优化口岸营商环境,关键在精准响应企业需求。2025年,卡拉苏边检站依托新疆出入境边防检查总站的部署,常态化设置“业务指导员”联系制度、“通关服务保障群”,定期召开警企座谈会等,将服务环节前置,累计为涉外企业提供政策咨询、通关指导等服务200余次,帮助企业节约运营成本50余万元。
从风雪中的坚守到服务上的提速,一系列务实举措清晰印证:高原已不再高远,雪域口岸正跑出最热的发展速度。
编辑点评
口岸流量背后的服务增量
贺江
卡拉苏口岸的繁忙景象,是用一个个具体的改变支撑起来的。这个位于帕米尔高原、自然环境艰苦的口岸,货运量能连续3年快速增长,旅客来源地能扩大到39个国家和地区,背后的道理其实很朴素:把事情办实,把服务做好。
通关效率是试金石。商品车出口量猛增,口岸就推出专用通道和预约服务;人员通关怕排队,卡拉苏边检站就把办理手续时间从9分钟压缩到4分钟,客流高峰时主动延长工作时间。企业的报关员说,边检站灵活延长通关时间,他们安排行程也更有底气了。这句话点出了关键:好的服务,给人稳定的预期。企业敢接订单,司机愿意多跑,旅客乐于选择这条线路,都是建立在这种确定性之上。
服务的改进,往往体现在细节里。在卡拉苏口岸,卡拉苏边检站不仅关注“快”,也注重“暖”。这里为有高原反应的旅客开通紧急救助通道,为企业设置“业务指导员”直接解决问题,定期召开警企座谈会听取意见。这些实实在在的举措,让企业在偏远的高原口岸也能感受到便利,自然愿意来这里开展业务。
卡拉苏口岸的变化说明,开放发展不是抽象的概念,而是体现在每辆车更快地通关、每个人更顺畅地出行、每家企业的问题更快得到回应。无论条件多艰苦,只要坚持从实际需求出发,用心解决每一个具体问题,偏远的高原口岸也能成为连接内外的重要枢纽。这种务实的精神,正是推动开放不断深入最需要的力量。
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