天山网-新疆日报讯（记者陈蔷薇报道）记者11月24日从乌鲁木齐海关获悉：前10个月，新疆公路口岸进出口货运量1440.7万吨，同比增长20.9%。

　　新疆拥有16个陆路口岸，数量位居全国第一，其中公路口岸数量达14个。作为新疆数量最多的口岸，公路口岸一直以来在新疆对外开放中扮演着重要的角色。

　　为进一步发挥公路口岸作用，2023年乌鲁木齐海关率先在阿拉山口口岸试行“公路口岸+属地直通”模式。如今，该模式已在霍尔果斯、喀什、塔城等8个公路口岸及5个属地业务现场成功落地。

　　在阿拉山口口岸，阿拉山口海关整合“智慧海关”建设成果，打造集“动态感知、实时监测、智慧预警”智能化监管体系。自2023年11月改革以来，阿拉山口海关监管公路口岸货运量达217.2万吨，同比增长29.8%。

　　在全疆业务量最大的公路口岸——霍尔果斯口岸，这项改革的意义更直观。过去货物运抵口岸后，需要进行现场申报、查验、放行等环节，耗时较长。如今，在该模式下，货物在运输途中即可完成报关等海关手续，进口通关环节由之前的9项压缩到4项，出口通关环节由12项压缩到4项，属地车辆通关时间从以前的2天缩减至2小时，霍尔果斯本地车辆从6小时缩减至1小时。

　　在喀什综合保税区里，货物集拼后通过属地直通模式直接驶向红其拉甫、伊尔克什坦等口岸，形成了“多点申报、口岸直通”的集疏运格局，整体通关时间压缩60%。

　　经过两年的探索与完善，乌鲁木齐海关推行的“公路口岸+属地直通”模式改革成效显著，新疆公路口岸进出口货运量占全疆进出口货运量的比重从13%提升至20%。