11月16日，“动姐”们在由乌鲁木齐开往兰州的D2702次动车上庆祝新疆动车开行一周年。李瑞 摄

　　交通运输结构优化“乘坐动车是我们往返于乌鲁木齐和鄯善间最好的选择。没坐票，一个多小时站着回乌市也不觉得累。”阿依努尔·吐尔逊说。11月16日下午，在满载乘客的哈密至乌鲁木齐南D8805次动车上，家住鄯善的阿依努尔·吐尔逊和男友轻松地聊着天，准备回乌市上班。

　　去年11月16日乌鲁木齐南至哈密动车正式运营，标志着新疆迈入“高铁”时代。动车开行后，乌鲁木齐到吐鲁番仅需1小时，到哈密也只要3个多小时。现在，从乌鲁木齐到吐鲁番动车已由最初的每天3列增加到每天7列，周末还加开多趟动车，到哈密动车也从最初每天开行4对动车组，到现在每天固定开行乌鲁木齐至哈密、西宁、兰州共计7.5对动车。

　　快捷舒适的动车正逐渐成为沿线居民出行首选的交通工具，在满足疆内旅客出行的同时也串起了新疆、青海、甘肃三省区。截至今年11月16日，新疆高铁累计发送旅客427万人，其中管内动车运送旅客196万人，直通动车运送旅客231万人。

　　沿线旅游产业大发展新疆动车的开行直接促进了沿线旅游产业的大发展。吐鲁番地区旅游局局长陈书国介绍，高铁开通后，今年当地杏花节期间，到吐鲁番游玩的游客大大增多，和去年同期相比，客流量增长了3到5成。

　　据悉，以前游客到吐鲁番旅游，大部分都是从乌鲁木齐乘汽车行程180公里，耗时两三个小时才能来玩。如今乘坐高铁只需要1个小时就到了。

　　在吐鲁番依托高铁实现了“一日游”向“多日游”、“季节游”向“全年游”转变的同时，哈密旅游也逐渐升温。今年1—10月，哈密市旅游接待人数达274.8万人次，同比上年增长20.05%，其中新疆游客同比上年增长35.8%。

　　当“杏花节、桑葚节”等一趟趟动车专列拉着游客到吐鲁番开启“甜蜜新丝路”之旅时，哈密的冬季“激情松树塘，魅力东天山”一日游，春季的“民俗·大漠·蒸汽火车”两日游等“高铁游”线路新产品也受到了疆内旅游者的热捧。

　　带来新的经济增长点眼下，吐鲁番正在融入乌鲁木齐1小时经济圈，动车开行也让铁路及沿线地区政府、企业开始以新的思维谋篇布局新产业。

　　高铁快递是随动车开行推出的一个新行业。今年7月17日，高铁快递第一单随车发出，对疆内短途快运、加急件而言，“当日发，当日达”解决了很多用户的燃眉之急。

　　在吐鲁番北站附近，记者看到吐鲁番干果城、交河物流港等项目拔地而起，这些项目招商进展顺利，显示出当地现代物流产业步伐加快的态势。

　　“动车开行会给沿线地区带来很多新的经济增长点，利用这一资源，当地在副食、蔬菜、旅游、物流等方面都大有可为。”乌鲁木齐铁路局有关负责人表示。