幸福是美好的愿景，不同的人有不同的追求，不同的答案。但无论如何，幸福都离不开周围和谐的环境。如今，生活在新疆的百姓，生活越来越和谐，幸福指数也在与日俱增。

　　近年来，新疆党委、政府以民生建设年为抓手，大力实施民生工程，民生连着民心，2014年已经是新疆的第五个民生建设年，从各族兄弟姐妹的一张张笑脸上，我们可以明显地感觉到，老百姓的日子越过越红火。

　　行走在乌鲁木齐，天空更加蓝了，呼吸更加顺畅；一辆辆崭新的BRT穿梭在大街上，让人们的出行更加便利；新疆女性“靓丽工程”的实施，让更多的女性找到了自信、快乐，享有更美好的明天……

　　景涛：BRT就像咱们的“观光车”
　　
　　景涛是80后，也是一名在乌鲁木齐市上班的普通公务员，有着规律的上下班时间。和乌鲁木齐市许多普通的市民一样，这些年他亲眼见证并亲身经历着这座城市惊人的变化，高架桥越来越高、绿化面积越来越大、城市越拓越宽……

　　尤其是自从快速公交系统（简称BRT）正式在乌鲁木齐市运营以后，他便选择乘坐BRT出行，感受这种便捷交通方式的魅力。

　　他说，现在已经进入秋天了，阳光很好，透过明亮的车窗，每天都能够欣赏到窗外多彩的城市光影，就好像坐上观光车旅行一样，每天都能感受到这座城市不断进步的力量。

　　最初将BRT纳入乌鲁木齐市公交运输系统的时候，BRT并不像现在这样受欢迎。“当初听说要建立BRT，尤其是单独开辟一条道路仅限BRT通行，人们担心这会让本来就拥挤的道路显得更加拥挤。”景涛说出了最初建BRT时，市民的不理解。

　　2011年8月底，BRT1号线试运营，连续几天，市民乘坐BRT的热情持续高涨，不少站点还没到发车时间，站内就已经排起了长队。

　　BRT 一出发就让景涛禁不住“啧啧”赞叹。“虽然挤了点，但避免了堵车影响，速度还是很快。”他认为，作为乌鲁木齐市的第一条快速公交通道，BRT快速公交系统的运营对推动城市化进程起到重要作用，如果效果理想以后推广到各地州也不是不可能的事情。

　　“平稳、快速、畅通。”事后回想，景涛这样说，“虽然我不知道当时第一辆BRT快速公交的运载量有多大，但是这一定是一个惊人的数字，乌鲁木齐市几乎所有乘坐公交车的人都想见证那一刻。”

　　如今，每天，一辆辆干净整洁的BRT公交车都会准时准点出发，平稳地穿梭在专用车道上，满载出行的乘客从城市的这头穿梭到城市的那头。

　　现在，选择乘BRT出行的市民越来越多，而这项改造交通的民心工程也越来越被老百姓喜爱，在严格控制噪音发出的环保要求下，BRT将会使乌鲁木齐的城市交通越来越便利、环保。

　　目前，乌鲁木齐市已经开通了BRT1、2、3、5号线，BRT6、7号线及其支线正在有条不紊地设计和建设。乌鲁木齐市交通运输局局长刘俊此前在接受采访时表示，目前，7号线的46辆公交车已到位，剩余30辆也将于近日陆续到位，预计10月下旬便可以通车。